16.68万起,比亚迪新海豹官降1万,内外比EV更好,还看轩逸朗逸？

知嘹汽车/李静文

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9月6日，比亚迪海豹DM-i正式上市，这款车基于全新DM-i混合动力平台上研发，其外观和内部都以海洋的美感来设计，并有1.5 T和1.5 L两款车型可供选择。海豹DM-i以三大主流新价值为核心，五大领先产品实力为核心，产品实力相当强劲。

外观方面，采用海洋网标志性的“海洋美学”无边框格栅搭配横条幅中网，造型比汉DM-i更时尚。流线形车身降低了空气阻力，而隐藏式门把手使得空气动力性能得到进一步改善，并采用大尺寸轮圈。尾部为贯穿性尾灯与镀铬装饰，给人科技与精致感，全系提供6种车身配色。

至于车身，海豹DM-i的尺寸比海豹 EV略大一些，为4980/1890/1495毫米。与海豹EV相比，长度增加了180 mm，而轴距则变短到了2900 mm。

内饰方面，采用家族式风格，显示屏为“2+1”的组合，配备10.25英寸全液晶仪表及15.6英寸旋转悬浮 被称为“2+1”的组合。安装了全新四辐式方向盘，并具有8核高屏，可支持4 K分辨率。车内使用环绕式的真皮座椅，包裹和支撑都很好，即使是长时间坐着也不会疲劳。座舱豪华感、舒适性在同级别中也是在前列的。

智能方面，标配全新支持5G速联的DiLink智能网联系统，还有6 nm 5 G芯片加持，全场景数字钥匙+人脸识别、全场景智能语音、3D控车等功能等高阶科技配置，为用户带来智能交互体验。全车拥有4个USB接口，还配备50W高功率无线快充，内置专用的通风口，解决手机了散热问题。

智驾辅助系统，拥有L2级辅助驾驶的能力，其功能包括 ACC自适应巡航、 AEB自动紧急制动、BSD盲区监测等。将高速/快速路、停车场等场景下的驾驶安全性全面提高，加上新能源车专属的安全车身结构，以及最多12个安全气囊，给用户提供了切实的安全保障。

动力方面，全系均为前驱车型，由骁云插混发动机、EHS电混系统以及刀片电池组成。1.5 L自吸发动机，电机最大输出功率135千瓦，NEDC工况续航里程为121km。1.5 T涡轮增压发动机，电机最大输出功率为160 KW，发动机最大功率102千瓦，高功率版提供续航能力为200km的顶配车型。

续航方面，海豹DM-iNEDC工况纯电续航里程为121km和200km，百公里加速时间为7.9秒，拥有3.9L/100km的亏电及油耗，综合续航超1300km，让用户在短长途中，享受全方位的出行自由，让“5+2”的生活方式得到了很好的满足。

驾驶感方面，搭载全新后五连杆独立悬架，在稳定性、平顺性上都有着极佳的表现。高配车型配有频率可变阻尼减震器，可根据路况和驾驶模式迅速调整减震器阻尼。

价格方面，在16.68万元到23.68万元之间，与成都汽车展的预售价格相比，直降1万元，使其在混动中型车市场中具有一定的竞争力。这一价位包含了许多不同的配置和传动装置，顾客可依据他们的需要来挑选适合他们的产品。综合来看，比亚迪海豹DM-i在这一价位上，算是一款比较亲民的车型。

俗话说，“得中型车者得天下”，作为比亚迪最新力作，海豹DM-i以其平衡和卓越的性能，给中型轿车的用户带来了全新的体验。这款新能源汽车的出现，将会彻底改变被传统燃料汽车所占据的中高级轿车市场。一句话就能概括出，中型轿车市场即将“变天”，你怎么认为呢？

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